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二號站登錄測速瑞士創企PWRstation開發基于集裝箱的太陽能電池運輸系統 一次可容納30個太陽能電池板

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總部位于瑞士的初創企業PWRstation開發了一種基于集裝箱的可伸縮光伏運輸解決方案,據稱可以讓一個人非??焖俚夭渴鸫罅刻柲茈姵匕?。

該解決方案基于該公司的Exorac Tryptic支架技術,該技術可包括兩個支架,能夠容納多達30個太陽能電池板。該系統可以縮回、傾斜并鎖定在集裝箱內,制造商說這可以保護它不受盜竊、破壞或颶風等威脅。

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貨架系統是在瑞士的公司總部設計的,該總部2號站線路測速負責管理分布在歐洲和亞洲的零部件供應商,以及到裝配現場的路線和交付給客戶。

該公司首席執行官兼創始人羅伯托·阿爾貝泰拉(Roberto Albertella)在接受采訪時說:“我們正在為軍事和應急市場開發一款40英尺集裝箱產品,該產品將提供100塊每塊3千瓦的太陽能電池板,可以在不到半小時內裝卸?!?

一個能夠容納15個太陽能模塊的支架的價格是6350瑞士法郎(7050美元)。這個價格包括15個輕型太陽能電池板,每個額定功率為375Wp。一個雙門的集裝箱可以容納兩個支架。PWRstation只提供光伏解決方案,包括Exorac部署系統和太陽能組件。

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該解決方案銷售給為發電、水或空氣處理以及二號站登陸測速鏈接他需要太陽能的應用設計解決方案的客戶。它比傳統的光伏裝置更復雜,也更昂貴,因為它的設計可以很容易地重新安置,以便在無法選擇固定裝置的地方使用太陽能。艾伯泰拉進一步解釋說:“基于Exorac的系統適合在軍事上使用,以保持行動自由,并在緊急情況下快速部署不依賴于供應物流的可靠能源,例如柴油?!?

光伏的移動性意味著成本和組件重量之間的良好折衷,他補充道模塊越重,支撐結構必須越堅固、越昂貴。因此,傳統的模塊雖然便宜但很重,但與輕量級模塊相比可能不是一個好的選擇,輕量級模塊更貴但機架成本更低。

PWRstation決定采用輕量級和強大的半剛性模塊,并將二號站登陸測速鏈接與產品相適應,以實現最大程度的集成和優化。

這家瑞士初創公司2號站線路測速開發了一個小型的六模塊單元,名為Veetoo,用于軍事部署的無限大小的半永久性設施,或用于商業和工業應用的平屋頂。這些6個模塊的小單元可以在眨眼之間折疊起來,這樣就可以進行屋頂維護,甚至可以完全重新鋪設屋頂,而不必拆卸光伏系統超過一半的商業和工業屋頂由于年代久遠仍然閑置,這是非折疊貨架系統的一個障礙。

該公司的主要市場是加勒比等島嶼地區的集裝箱和抗颶風解決方案。對于Veetoo產品,美國市場的商業和工業裝置容量在300 kW和2-3 MW之間是主要目標。

PWRstation已經將二號站登陸測速鏈接系統出售給施耐德電氣(Schneider Electric)等公司、聯合國難民署(UNHCR)等人道主義組織,并與施耐德電氣(Schneider Electric)和當地合作伙伴合作,向圣胡安(San Juan)的Iniciativa Comunitaria提供了捐贈裝置。


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