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二號站登錄測速上海工程技術大學自主研發國內首家D級飛行模擬機 填補國內空白

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6月2日,上海工程技術大學對外發布了由該校自主研發的“B737-800飛行模擬機”。近日,“B737-800飛行模擬機”通過了國家民航局D級鑒定,在系統集成、航電仿真、環境建模等關鍵技術上取得重大突破,達到國際先進水平,填補了國內空白。

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據悉,由上海工程技術大學聯合國內模擬機科研院所等單位,組建飛行仿真技術模擬機研發團隊,建立了上海飛行仿真技術研究院。2011年以來,在上海市科委、上海市教委的支持下,在聯合單位的協作下,“B737-800飛行模擬機”的研制取得了從“固?!钡健皠幽!弊罱K實現“D級模擬機”的三級跳,上海飛行仿真技術研究院已躋身D級飛行模擬機研制的國際先進行列。

“B737-800飛行模擬機”建立了飛行模擬機最高標準D級的系統集成架構,解決了核心飛行數據解析、閉環精準裝配、混合實時網絡構建、自動檢驗測試軟件開發等技術難題。同時各項技術指標達到了國內外同類模擬機技術的領先水平。

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據了解,“B737-800飛行模擬機”D級測試是一項復雜的系統工程,總測試項目超過160項,每個測試項2號站線路測速有50余項條件、20多個測試結果分析對比。上海工程技術大學飛行仿真技術模擬機研發團隊發揚“長期奮斗、長期攻關、長期吃苦、長期奉獻”的精神,科研人員自主研發客觀測試軟件,整理分析數據,加班加點,日夜奮戰,經常晚上測試模擬機、調試測試軟件,白天分析數據,僅用6個多月就完成了2000多頁的測試報告,并順利通過了各級評審會和民航局的D級鑒定。

作為上海唯一一所培養民航飛行員的高校,上海工程技術大學對于“B737-800飛行模擬機”的成功研制,為列入“國家卓越工程師教育培養計劃”的飛行技術專業學生提供了飛行訓練平臺,已有2017級和2018級356生次進行了模擬飛行實訓,總飛行時數428小時,目前,170位經過飛行訓練的學生已就職于各家航空公司。

模擬機帶飛教員、上海航空公司機長吳春暉說:“它能模擬出各種特情的情況,各種天氣條件,和我們真實的的航班運行的情況基本上是一樣的?!?

當天,中國商飛C919首飛機長、上海工程技術大學95級校友蔡俊也體驗了“B737-800飛行模擬機”,并給出了高度評價。他說:“我覺得這完全可以給航空公司作為一個初始訓練、飛行培訓的一個利器?!?

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專家特別提到了電影《中國機長》,當時能夠安全處置,正是得益于飛行模擬機的訓練。作為上海唯一一所培養民航飛行員的高校,工程大“B737-800飛行模擬機”的成功研制,為列入“國家卓越工程師教育培養計劃”的飛行技術專業學生提供飛行訓練平臺,已有2017級和2018級356生次進行了模擬飛行實訓,總飛行時數428小時,目前,170位經過飛行訓練的學生已就職于各家航空公司。

“B737-800飛行模擬機”的成功研制,既可為各大航空公司飛行員的復訓和機型改裝提供服務,同時也可以為國產大飛機模擬機的自主研制提供技術支持。上海工程技術大學作為國內首家擁有D級飛行模擬機完全知識產權的高校,它在研制飛行模擬機方面的成功經驗,將助力我國航空產業發展,真正實現我國從航空大國向航空強國的跨越。

文章來源: 光明網,新民晚報


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